Kebangkrutan Wolfspeed Menandai Titik Balik Utama bagi Industri Semikonduktor SiC
Wolfspeed, pemimpin lama dalam teknologi silikon karbida (SiC), mengajukan permohonan kebangkrutan minggu ini, menandai pergeseran signifikan dalam lanskap semikonduktor SiC global.
Kejatuhan perusahaan ini menyoroti tantangan yang lebih dalam di seluruh industri—perlambatan permintaan kendaraan listrik (EV), persaingan harga yang ketat dari pemasok Tiongkok, dan risiko yang terkait dengan ekspansi agresif.
Kepailitan dan Restrukturisasi
Sebagai pelopor dalam teknologi SiC, Wolfspeed telah memulai perjanjian dukungan restrukturisasi yang bertujuan untuk mengurangi sekitar 70% dari utang yang belum dilunasi dan memangkas pembayaran bunga tunai tahunan sekitar 60%.
Sebelumnya, perusahaan menghadapi tekanan yang meningkat karena pengeluaran modal yang besar untuk fasilitas baru dan meningkatnya persaingan dari pemasok SiC Tiongkok. Wolfspeed menyatakan bahwa langkah proaktif ini akan memposisikan perusahaan dengan lebih baik untuk kesuksesan jangka panjang dan membantu mempertahankan kepemimpinannya di sektor SiC.
“Dalam mengevaluasi opsi untuk memperkuat neraca keuangan dan menata kembali struktur modal kami, kami memilih langkah strategis ini karena kami yakin langkah ini memposisikan Wolfspeed dengan sebaik-baiknya untuk masa depan,” kata CEO Robert Feurle dalam sebuah pernyataan.
Wolfspeed menekankan bahwa mereka akan melanjutkan operasi normal selama proses kebangkrutan, mempertahankan pengiriman kepada pelanggan, dan membayar pemasok untuk barang dan jasa sebagai bagian dari prosedur bisnis standar.
Investasi Berlebihan dan Hambatan Pasar
Selain persaingan dari Tiongkok yang semakin meningkat, Wolfspeed mungkin telah melakukan investasi berlebihan dalam kapasitas SiC, terlalu bergantung pada pertumbuhan pasar EV yang berkelanjutan.
Meskipun adopsi kendaraan listrik terus berlanjut secara global, laju adopsinya melambat di beberapa wilayah utama. Perlambatan ini mungkin telah berkontribusi pada ketidakmampuan Wolfspeed untuk menghasilkan pendapatan yang cukup untuk memenuhi kewajiban utang dan bunga.
Terlepas dari kemunduran saat ini, prospek jangka panjang untuk teknologi SiC tetap positif, didorong oleh meningkatnya permintaan di kendaraan listrik (EV), infrastruktur energi terbarukan, dan pusat data bertenaga AI.
Kebangkitan China dan Perang Harga
MenurutNikkei AsiaPerusahaan-perusahaan Tiongkok telah secara agresif berekspansi ke sektor SiC, mendorong harga ke titik terendah dalam sejarah. Wafer SiC 6 inci Wolfspeed dulunya dijual seharga $1.500; pesaing Tiongkok sekarang menawarkan produk serupa dengan harga serendah $500—atau bahkan kurang.
Perusahaan riset pasar TrendForce melaporkan bahwa Wolfspeed memegang pangsa pasar terbesar pada tahun 2024 dengan 33,7%. Namun, TanKeBlue dan SICC dari Tiongkok dengan cepat mengejar, dengan pangsa pasar masing-masing sebesar 17,3% dan 17,1%.
Renesas Keluar dari Pasar SiC EV
Kebangkrutan Wolfspeed juga berdampak pada para mitranya. Produsen chip Jepang, Renesas Electronics, telah menandatangani perjanjian pasokan wafer senilai $2,1 miliar dengan Wolfspeed untuk meningkatkan produksi semikonduktor daya SiC-nya.
Namun, karena melemahnya permintaan kendaraan listrik dan meningkatnya produksi Tiongkok, Renesas mengumumkan rencana untuk keluar dari pasar perangkat daya SiC untuk kendaraan listrik. Perusahaan memperkirakan akan mengalami kerugian sekitar $1,7 miliar pada paruh pertama tahun 2025 dan telah merestrukturisasi perjanjian dengan mengkonversi depositnya menjadi obligasi konversi, saham biasa, dan waran yang diterbitkan oleh Wolfspeed.
Komplikasi Undang-Undang CHIPS dan Infineon
Infineon, pelanggan utama Wolfspeed lainnya, juga menghadapi ketidakpastian. Mereka telah menandatangani perjanjian reservasi kapasitas multi-tahun dengan Wolfspeed untuk mengamankan pasokan SiC. Apakah perjanjian ini tetap berlaku di tengah proses kebangkrutan masih belum jelas, meskipun Wolfspeed telah berjanji untuk terus memenuhi pesanan pelanggan.
Selain itu, Wolfspeed gagal mendapatkan pendanaan di bawah Undang-Undang CHIPS dan Sains AS pada bulan Maret. Ini dilaporkan sebagai penolakan pendanaan tunggal terbesar hingga saat ini. Masih belum pasti apakah permohonan hibah tersebut masih dalam proses peninjauan.
Siapa yang Akan Mendapatkan Manfaat?
Menurut TrendForce, pengembang Tiongkok kemungkinan akan terus berkembang—terutama mengingat dominasi Tiongkok di pasar kendaraan listrik global. Namun, pemasok non-AS seperti STMicroelectronics, Infineon, ROHM, dan Bosch juga dapat memperoleh pangsa pasar dengan menawarkan rantai pasokan alternatif dan bermitra dengan produsen mobil untuk menantang strategi lokalisasi Tiongkok.
Produk Terkait
Waktu posting: 04 Juli 2025